ライドガイド:台湾・台北

ショーンはLe Colコミュニティのメンバーで、過去5年間Le Colのウェアを着てライドを続けています。2003年から台湾を拠点とし、この11年間は台北の道路、登り坂、隠れたループコースを中心に生活を送ってきました。教鞭を執っていない時は週に約150kmを走り、川沿いの軽いライドから島内最も過酷な登りまであらゆるコースに挑戦しています。

台湾KOMチャレンジの伝説的ルート「武陵峠」を含む数々のイベントやスポーツイベントに挑戦し、台湾のサイクリング文化や日常生活を紹介するテレビ番組にも出演した経験を持つ。

観光客、移住者、地元の定番ループを探している人へ——ショーンが台北が世界で最もやりがいがあり美しいサイクリングスポットである理由を共有する。

Shawn paused in front of a Taiwanese three-arched gate over the road.
Shot looking through the trees at tree-covered hills.

台北発、あなたの理想の週末ドライブに私たちを連れて行ってください:

台北周回コースはいつも私の定番ルートだ。台湾で自転車に乗り始めて11年になるが、このコースには全てが揃っている。私は台北郊外の三重という町に住んでいる。10分もあれば橋を渡って周回コースをスタートできる。私の場合約65kmだが、登る丘次第で80kmまで伸ばせる。通常は大稻埕埠頭からスタートし、動物園方面へ約30km進む。途中106自転車店で軽食を摂ることもあり、その後南港へ向かう。このエリアはコンベンションセンターで有名で、世界的に知られる台北自転車博覧会が毎年開催される場所でもある。

ルート上には3~4ヶ所の登り区間がある。今でも隠れた小道を見つけたり、走行距離を伸ばしたりしています。ループの約60%は自転車道で構成されています。台北市政府が整備したサイクリングインフラは桁外れです。ただし注意:週末は混雑します。U-Bikeシステムがあるため、多くの人が自転車道に乗ってぶらぶらするのです。

何年も前にこのループを教えてくれたマーティに心から感謝します。

Bike selfie of Shawn and his friend in cycling kit in front of a t-rex mural.

台湾KOM/五菱は伝説的だ、そして君は成し遂げた!

武陵山頂へは二つの壮大なルートがある。どちらも過酷だが、この島の美しさを体感できる。私は埔里から山頂を目指す「武陵チャレンジ」に参加した。兄貴分ほどの距離はないが、それでも覚悟が必要だ。

登るにつれ環境は変化する。埔里では暖かく体調も良かったが、雲の上に出ると気温が急降下し視界も悪くなる。プロメッシュのベースレイヤーを着ていたので暑すぎるかと思ったが、頂上ではそうではなかった。幸い、大稻埕のジャイアントショップはイベントのサポートだけでなく、頂上で防寒着と食事も提供してくれた。

このライドは上海での仕事に向かう直前のことだった。運命のいたずらか、当時の状況により、たった1ヶ月で台湾に戻ることになった。この島は私を引き留めたようだ。あのライドの日が友人のマークの誕生日だった——彼にとって本当に忘れられない一日となった。

GCNの面々も何度か訪れている。オリーとコナーは台北から南下し峠を越えた。台湾らしい気まぐれな天候にも見舞われたが、彼らは概ね気に入った様子だった。

台湾での自転車乗りがヨーロッパやイギリスと全く異なるのは、どんな小さな文化的な特徴によるのでしょうか

イギリスではあまり自転車に乗らなかった。リンカンシャー出身で自転車は持っていたが、ほとんどマウンテンバイクだった。2003年に初めて台湾に来た時、上司のポールが自転車を買うよう言った。地元の大型スーパーに行き、安物の足代わりの自転車を買ったと思う。最初は恐怖でいっぱいだった。台北のスクーターの数は、今まで見たこともないほどだった——4人家族が全員スクーターに乗って週の買い出しに行く光景など。

しかしすぐに交通ルールを掴んだ。独特の均衡と流れがあるのだ。道路にはスクーター専用レーンが設けられているので、その右側を走ればよい。10年後、友人ジェームズから初めてのロードバイクを譲り受けた。知らず知らずのうちに、これが転機となる。間もなくカーボンバイクにアップグレードし、クリップレスペダルも導入。完全にその世界に没頭した。

台湾のサイクリスト数は爆発的に増えた。今でも「フレンドリーな外国人」を自称し、誰にでも声をかけるのが好きだ。「やあ」と声をかけるだけで多くの友人ができた。最初は驚かれるが、私の友好的な意図を理解すると、相手も応えてくれる。オーストラリア出身の親友ニックもこうして出会った——彼はダックヘッド(台北環状線にあるアヒルの頭のような形状の区間)で私を猛スピードで追い抜いたのだ。その後、私たちは数々の素晴らしいライドと冒険を共にした。

特別に言及したいのは、セントビンセント出身の友人シェビーだ。彼女が私を『ワオ!台湾』というテレビ番組に招待してくれた。私たちはカメラクルー全員と共に、新店の美しい烏来の滝まで自転車で向かった。彼女のインタビューで、私が「こんにちは」と言った様子を司会者に説明したことが、私たちのサイクリング冒険の始まりとなった。

Three tree covered hill peaks against a clear blue sky.

隠れた名所:台北からすぐ近くにある、外国人サイクリストのほとんどが知らないけれど絶対に体験すべき、2~3つのライドコースや登り坂を教えてください。

北海岸で最も人気のあるサイクリングコースは、通常陽明山周辺に集中しています。私のお気に入りは淡水にある八公山です。10kmの登り坂でトレーニングに最適です。余裕があれば、山頂最高地点の大屯山まで追加することも可能です。晴れた日の眺望は比類のないものです。

鳳貴巒も優れたトレーニングコースです。バラーカより短いが、脚を燃え上がらせる小粋な急勾配がいくつかある。内湖経由で河川まで至る短いループを選ぶか、万里方面へ進み北海岸沿いに淡水へ戻るルートも選択可能。風向き次第で最高の道となる。運が良ければ、トレーニング中のコール・トレインが猛スピードで駆け抜ける姿を見られるかもしれない。

台湾サイクリング旅行を初めて計画するLe Colコミュニティの皆様へ:実践的なアドバイス

自転車が多くの人の身近な存在になりつつあります。自分の自転車を持ち込みたくない場合、多くの店でレンタルが可能です。以前紹介したジャイアント店でも数台のレンタル自転車を扱っています。また、多くの外国人が天母にあるオーランデン・バイクスで自転車を借りています。天母は外国人居住者が多い地域で、この店のスタッフは非常に親切で柔軟に対応してくれます。

多くのホステルでは敷地内への自転車の持ち込みを許可しており、部屋に持ち込むことも可能です。翻訳アプリやAIの普及により、言語の壁は急速に解消されつつあります。

食と回復、台湾スタイル:

私の回復は、台湾出身の素晴らしい妻によって支えられています。私は通常、自宅から 30 分ほど離れたところでジョイスに電話し、彼女と一緒に注文します。私の栄養士であるアンドルーは、植物ベースの食事療法の道を歩む上で私を支えてくれました。熱心なサイクリストであるだけでなく、より早く、より効率的に回復するためのさまざまな方法を教えてくれました。

台湾では植物性食品が非常に注目されています。多くの街角の店では、三角おにぎり、エネルギージェル、コーヒー、フルーツ、さまざまなレトルト食品を販売しています。多くの人が話題にするのは臭豆腐ですが、これは好みが分かれる味です。タンパク質が豊富なプレーンな揚げ豆腐も購入できます。ココナッツの屋台もよく見られ、天然の電解質を補給して、運動の継続や回復に役立てることができます。

Rolling tree covered hills with a city in the distance.

食と回復、台湾スタイル:

私の回復は、台湾出身の素晴らしい妻によって支えられています。私は通常、自宅から 30 分ほど離れたところでジョイスに電話し、彼女と一緒に注文します。私の栄養士であるアンドルーは、植物ベースの食事療法の道を歩む上で私を支えてくれました。熱心なサイクリストであるだけでなく、より早く、より効率的に回復するためのさまざまな方法を教えてくれました。

台湾では植物性食品が非常に注目されています。多くの街角の店では、三角おにぎり、エネルギージェル、コーヒー、フルーツ、さまざまなレトルト食品を販売しています。多くの人が話題にするのは臭豆腐ですが、これは好みが分かれる味です。タンパク質が豊富なプレーンな揚げ豆腐も購入できます。ココナッツの屋台もよく見られ、天然の電解質を補給して、運動の継続や回復に役立てることができます。

Rolling tree covered hills with a city in the distance.

台湾のテレビでサイクリングや島での生活について話していましたね。海外のライダーが台湾に来る前に、サイクリングについてもっと知っておいてほしいことは何ですか

台湾でのサイクリングは最高だ。ただ時々、やる気に欠けることがある。サイクリング仲間の多くは、別の道へ進んだり、自転車をやめてしまったり、あるいは私のペースでは到底追いつけないほど速くなってしまった。一緒に走ってくれる仲間を見つけられれば、状況は大きく変わる。8年前に出会ったオランダ人の友人ペールは、これまで何時間も私と一緒に走ってくれた。最近は忙しそうだが、再会するたびに世界が元通りになる気がする。

最初に購入したLe Colのアイテムは何でしたか。また、なぜそのキットが台湾の暑く湿気が多く、時には非常に雨の多い気候でのライドに欠かせない存在になったのですか

初めて購入したLe Colのジャージは、ほぼボロボロになるまで愛用しました。グレーと白の軽量ジャージで、猛暑の夏に最適でした。グローブも素晴らしい品質です。寒い朝にはProジレ を着用するのが好みです。毎日欠かさず着用しているのはUVアームスクリーンで、サイクリング特有の日焼け跡や日焼けによる不快感から守ってくれます。ソックスやボトル、もちろんシャモアクリームともコーディネートしています。

ポイントもかなり貯まったので、そろそろ新しいソックスとジャージで古いものを更新する時期かな。最近、Le Colを着ているライダーを何人か見かけました——ブランドを体現する人々を見られるのは素晴らしいことです。それに台湾への配送料無料も嬉しいですね。

Shawn's arm with a large cricket on.

ついに、Le Colのウェアを着てこの道を11年間走り続けてきた今、台湾でのサイクリングはあなたにとって個人的にどのような意味を持ちますか?そして、なぜ真剣なサイクリストなら誰もが少なくとも一度は体験すべき場所だとお考えですか

台湾でのサイクリングは、言葉では言い表せない冒険だった。実際に体験しなければ信じられないものだ。旅の途中で多くの人々に出会った。かつて所属していたチーム「インターナショナル・サイクリスト・ユナイテッド」のおかげで、様々なイベントやレース、チャレンジに参加できた。島中を駆け巡る素晴らしいチャレンジライドを経験し、記憶に残る場所にも泊まった。

いつも気軽に挨拶し、新しい人たちとライドを楽しんでいます。台湾でフルタイムの英語教師をしているので、時間を作るのは難しいこともあります。でも、妻が理解してくれて、私の「瞑想」であるライドに出かけることを許してくれています。世界中から集まった多くの人々と出会ってきました。これまで一緒に走った仲間たちから、このライフスタイルについて多くのことを学びました。彼ら全員から学べたことに感謝しています。